گیربکس دستی استفاده کنند، در حالی که مدل‌های لوکس‌تر و پیشرفته‌تر به گیربکس‌های اتوماتیک مجهز هستند. گیربکس‌های نیمه‌اتوماتیک نیز در برخی مدل‌ها برای فراهم کردن ترکیبی از کارایی و راحتی استفاده می‌شوند.

گیربکس جک یک جزء حیاتی در خودروهای این برند چینی است که نقش کلیدی در عملکرد و تجربه رانندگی دارد. انتخاب نوع گیربکس بستگی به نیازها و ترجیحات راننده دارد. گیربکس‌های دستی معمولاً برای کسانی که کنترل و کارایی سوخت بالا را ترجیح می‌دهند مناسب هستند، در حالی که گیربکس‌های اتوماتیک برای راحتی و سهولت رانندگی در شرایط مختلف ترجیح داده می‌شوند. گیربکس‌های نیمه‌اتوماتیک نیز گزینه‌ای بینابین ارائه می‌دهند که مزایای هر دو نوع را ترکیب می‌کند.

گیربکس جک به عنوان یکی از اجزای مهم خودرو جک، وظایف تبدیل گشتاور و سرعت موتور را به یکدیگر انتقال می‌دهد. گیربکس جک در واقع، یک دستگاه مکانیکی است که برای تغییر سرعت و گشتاور خروجی موتور استفاده می‌شود و از نظر فنی شامل چندین قطعه و ماشین‌آلات مختلف است.

دسته گیربکسبه صورت عمومی شامل سه بخش اصلی است که عبارتند از:

۱- دسته گیربکس: دسته گیربکس تعبیه شده در داخل خودرو قرار دارد و در طی نوسانات مختلف خودرو، برای تغییر دادن سرعت و گشتاور درخواستی، از طریق یک سیستم کاملاً مکانیکی، با گیربکس متصل می‌شود.

۲- جعبه دنده: جعبه دنده بخشی از گیربکس جک است که شامل دنده‌های مختلفی است که با یکدیگر ترکیب شده‌اند تا بتوانند تغییر سرعت و گشتاور خروجی موتور را تأمین کنند.

۳- محور خروجی: محور خروجی یا شفت خروجی، بخشی از گیربکس جک است که گشتاور و سرعت را از جعبه دنده به چرخ‌های خودرو منتقل می‌کند.

به طور کلی، گیربکس جک نقش مهمی در عملکرد خودرو ایفا می‌کند و تأمین کننده نیروی مورد نیاز برای حرکت خودرو در شرایط مختلف است