اتومات کار

تعمیر گیربکس چری

گیربکس چری به دلیل پیچیدگی از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است، بنابراین عیب یابی و تعمیر آن ها نیازمند تخصص و دانش بالایی میباشد. در صورت تشخیص ایرادات نابجا میتواند هزینه های شما را افزایش دهد و همچنین زمان زیادی را از شما بگیرد.

مدل آریزو 5

گیربکس تعبیه شده در این مدل چری، از نوع اتوماتیک و CVT 7 سرعته می باشد. بنابراین برای تعمیر این نوع گیربکس باید به تعمیرگاهی مراجعه کند که تجربه بالایی داشته و با عیب یابی صحیح آن را تعمیر کند.

مدل آریزو 6

گیربکس این مدل چری از نوع CVT 9 سرعته می باشد که نسبت به دیگر مدل های این خودرو حساس تر و گران تر است. برای تعمیر گیربکس چری باید به تعمیرگاهی مراجعه شود که با حساسیت بالا و تجهیزات عالی آن را انجام دهد.

مدل تیگو 7

گیربکس در این مدل چری از نوع اتوماتیک 6 سرعته دو کلاچه و DCT می باشد که بسیار حساس است. تعمیر گیربکس تیگو 7 نیز نیازمند تعمیرکاران حرفه ای و دوره دیده دارد که با تجربه و مهارت بالا آن را انجام دهد.

خدمات ما برای گیربکس چری
تست، عیب یابی و تعویض گارانتی 12 ماه تعمیر گیربکس

تعمیرگاه اتومات کار در تعمیر تخصصی گیربکس چری بیش از ۲۰ سال تجربه دارد و میتواند گیربکس خودروی شما را با بهترین کیفیت و قیمت مناسب تعمیر کند. کلیه خدمات ارائه شده ما با یک سال گارانتی بی قید شرط در اختیار شما قرار خواهد گرفت.

تعمیر تخصصی گیربکس چری!

از آنجا که گیربکس یکی از قطعات مهم و حیاتی در انواع خودروهای چری می باشد، لذا باید در خرید آنها دقت بالایی داشت. همانطور که گفتیم گیربکس کار شده در انواع خودروهای چری، مدل های مختلفی دارد که هر کدام ساز و کار مربوط به خود را دارد. به همین دلیل برای خرید گیربکس بهتر است از نظر و تجربه کارشناسان و مشاوران اتومات کار بهره مند شوید تا در انتخاب خود اشتباه نکنید.

تعمیر گیربکس اتومات چری

نوع اتوماتیک آن بسیار راحت بوده و نیاز به تعویض دنده متناسب با شرایط جاده نخواهید داشت و این کار را به گیربکس می سپارید. تعمیر گیربکس چری که یکی از خودروهای چینی می باشد نیاز به دانش، مهارت، تجربه و تخصص بالا دارد. زیرا این نوع خودروهای اتومات از حساسیت بالایی برخوردارند و برای عیب یابی و تعمیر باید به یک متخصص مراجعه کرد.

تعمیر گیربکس دستی چری

گیربکس دستی در مدل های قدیمی تر خودرو چری وجود داشت، اما این نوع گیربکس به دلیل محدودیت تعداد دنده و خستگی راننده در مدل های جدید استفاده نشده است. نحوه عملکرد گیربکس دستی به این صورت است که راننده بایستی متناسب با شرایط جاده سرعت خود را کم و یا زیاد کند که این کار توسط جعبه دنده و گیربکس رخ می دهد. 

عیب یابی و تعمیر گیربکس چری از جمله فشار شفت پولی پرایمری، شیر برقی Dor و Tcc و … تنها توسط تعمیرکاران حرفه ای تعمیرگاه گیربکس چری برطرف می شود. تعمیرکاران در این زمینه آموزش های لازم را دیده اند و تجارب و مهارت لازم برای انجام این کار را دارند.

تعمیر گیربکس چری به صورت تخصصی

استفاده از قطعات اصلی و با کیفیت در تعمیر گیربکس چری اهمیت بسیار زیادی دارد. تعمیر گیربکس یکی از مراحل مهم و حساس در تعمیرات خودرو است. به ویژه در مورد گیربکس خودروهای چینی مانند چری که برخی از قطعات آن‌ها ممکن است نیاز به تعویض یا تعمیر داشته باشند. قطعات اصلی با کیفیت و استاندارد، تضمین کننده کارایی و عمر مفید بالا برای گیربکس خودرو هستند. استفاده از قطعات نامناسب و غیر اصلی ممکن است باعث کاهش کارایی و عمر مفید گیربکس شود. در این مقاله در مورد تعمیر گیربکس چری اطلاعاتی در اختیار شما قرار می‌دهیم.

اهمیت استفاده از قطعات اصلی در تعمیر گیربکس

استفاده از قطعات اصلی در تعمیر گیربکس چری موجب حفظ سلامت و ایمنی خودرو می‌شود. این در حالی است که بهره‌گیری از قطعات نامناسب باعث بروز مشکلات جدی و حتی حوادث ناگوار خواهد شد. همچنین باید به این نکته توجه کنید که قطعات اصلی طبق استانداردهای جهانی تولید شده‌اند. قطعات اصلی تحت آزمون‌های مختلف قرار می‌گیرند و با استفاده از آخرین تکنولوژی روز دنیا ساخته می‌شوند . این به معنای اطمینان از کیفیت و عملکرد قطعات است. با توجه به موارد ذکر شده، مراجعه به یک تعمیرگاه معتبر که از قطعات اصلی برای تعمیر گیربکس خودرونشت روغن استفاده می‌کند از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.




نشت روغن و سطوح پایین روغن گیربکس چری

روغن گیربکس در گیربکس چری می‌تواند باعث کاهش مقدار روغن مناسب برای گیربکس شود و در نتیجه باعث افزایش دمای گیربکس و خرابی قطعات شود. همچنین، کاهش سطح روغن گیربکس نیز می‌تواند باعث کاهش کارایی و عمر مفید گیربکس شود. برای پیشگیری از این مسئله، باید به موارد زیر توجه کنید:

۱. بررسی دوره‌ای گیربکس: برای جلوگیری از نشت روغن، باید گیربکس چری به صورت منظم بررسی شود. در صورت وجود نشت، باید به سرعت تعمیر شود.

۲. تعویض سیل‌ها: سیل‌های گیربکس چری ممکن است به دلیل خرابی یا استفاده طولانی مدت خراب شوند. در این صورت، باید سیل‌ها تعویض شوند.

۳. استفاده از روغن مناسب: انتخاب روغن گیربکس چری چری، باعث کاهش احتمال نشت روغن می‌شود. باید از روغنی با ویژگی های مناسب برای گیربکس استفاده کنید و بهتر است که روغن هر گاه که لازم باشد تعویض شود.

۴. بررسی سطح روغن: برای جلوگیری از کاهش سطح روغن، باید میزان روغن گیربکس چری را به صورت دوره‌ای بررسی و در صورت نیاز روغن اضافه کرد.

اگر نشت روغن گیربکس چری بسیار شدید و مداوم باشد، بهتر است به یک تعمیر کار واجد شرایط مراجعه کنید تا مشکل را برطرف کند.

شما باید به‌طور مرتب وسیله نقلیه خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که در بهترین وضعیت و رانندگی ایمن است. مراقب نشت مایعات و سطوح پایین آن‌یکی از ساده‌ترین نشانه‌هایی است که باید مراقب آن باشید. می‌توانید با قرار دادن چندتکه کاغذ یا مقوا زیر ماشین خود، نشتی را در زیر خودرو بررسی کنید. مراقب رنگ قرمز روغن گیربکس باشید. سطح مایع گیربکس شما باید ثابت بماند، بنابراین اگر نشانه‌هایی از مایع قرمزرنگ در زیر ماشین خود مشاهده کردید، این نشانه قوی است که شما نشتی دارید.

می‌توانید با روشن کردن خودرو برای مدت کوتاهی در حالت خنثی، قبل از بیرون کشیدن میله اندازه‌گیری درحالی‌که موتور هنوز کار می‌کند، بررسی مایعات را انجام دهید. کمی مایع را بگیرید و با استفاده از یک دستمال‌کاغذی یا مقداری دستمال توالت، مایع را روی مواد بریزید تا رنگ آن برجسته شود.

برای اطمینان از اینکه سطح مایع شما صحیح است، میله اندازه‌گیری را وارد کنید، پاک‌کنید و دوباره وارد کنید. به دنبال علامتی بین خطوط “کامل” و “افزودن” باشید. اگر سطح زیرخط “افزودن” باشد، باید مایع بیشتری اضافه کنید. کتابچه راهنمای مالک شمارا در مورد مایع صحیح راهنمایی می‌کند. فقط مطمئن شوید که مقدار مناسب مایع را اضافه کرده‌اید.

ساختار گیربکس چری

به زبان ساده، گیربکس اتوماتیک مدرن شگفتی مهندسی است که چندین رشته ازجمله فیزیک، هیدرولیک، الکترونیک و تئوری مکانیک را به هم متصل می‌کند. از صدها قطعه متحرک و ثابت، مجموعه‌ای از سنسور های و شیرهای برقی، پمپ‌ها، کلاچ‌ها، ترمزها، چرخ‌دنده‌ها که همه آن در مایع هیدرولیک غوطه‌ور شده است و یک TCM (ماژول کنترل گیربکس) “برای کنترل همه آن‌ها” تشکیل‌شده است. درک گیربکس اتوماتیک ممکن است دشوار باشد، اما نه برای تکنسین هایی که روی آن کار می‌کنند.

گیربکس خود یک جزء کاملاً ضروری است، زیرا وسیله نقلیه به روشی برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها نیاز دارد، اما همچنین باید این قدرت را به چیزی کاهش دهد که چرخ‌ها بتوانند از آن استفاده کنند. اگر موتور مستقیماً به چرخ‌ها وصل می‌شد، حداقل سرعت ممکن است 700 دور در دقیقه باشد که بیش از 50 مایل در ساعت است. روی گاز فشار دهید، تایرها به‌اندازه‌ای سریع می‌چرخند که تقریباً 140 مایل در ساعت در 3000 دور در دقیقه می‌چرخند (محاسبه‌شده از لاستیک 225/60R16 که 782 دور در هر مایل می‌چرخد). البته اگر ماشین اول موتور را نمی‌شکست، چرخ‌ها به‌سادگی می‌سوزند.

دنده کاهنده، در داخل جعبه‌دنده، این چرخش‌ها را به چیزی قابل‌کنترل تبدیل می‌کند. علاوه بر این، نسبت‌های دنده‌های متعدد، موتور را در بازدهی‌ترین محدوده خود در سرعت‌های مختلف نگه می‌دارد. درنهایت، زمانی که خودرو در حالت توقف است، باید راهی برای جدا کردن موتور از گیربکس وجود داشته باشد. گیربکس اتوماتیک این کارها را با مدیریت راننده تقریباً صفر انجام می‌دهد.

Decades of years

experience in development